| Hem /Kultur / Choppy - The Flying Triumph | |
Choppy - The Flying TriumphFör ett gäng år sedan åkte vi ut till flygmuseet vid Arlanda för att spana in en osannolik tingest - i Sverige kallad "Heliumpen", internationellt känd som "Choppy" eller "The Flying Triumph". Choppy är inget annat än en enmans helikopter bestyckad med en 650 järnflinta. Själva helikoptern i praktiken en Triumph-ram försedd med medar, sits i glasfiber samt stjärt med rotor. Utflykten gjorde vi innan internet var så fullsmockat med info som det är idag. Trots idoga sökningar hittade vi knappt någonting om den flygande Trajan när vi kom hem. Idag är det annorlunda. Det finns info om Heliumpen på nätet! Du kan till och med beställa ritningar och bygga dig en egen. Fast nu rekommenderar man att motorisera den med en Rotax-stånka istället för en 650 flinta. Fegisar! På 50-talet var det var mans dröm att ha ett eget flygtyg. Och man skulle naturligtvis bygga maskinen själv i garaget eller källaren. Ritningar fanns att beställa på postorder. Min morfar och några vänner byggde sig ett flygplan med en billig motor i fronten. En gammal sidventilare från Milwaukee. De fick faktiskt upp den i luften. Morfar drömde också om en helikopter. I källarverkstan stod projektet. Ett slags ram med en stor folkamotor. Rotoraxel och pluggar för rotorblad. Den kom aldrig längre än till provstart av motorn i källaren.
Över till Choppy The Flying Triumph"This company was the manufacturer of the Adams-Wilson XH-1 - a single-seat helicopter with an open-frame fuselage and 34hp Triumph motorcycle engine, designed by T.G.Adams and P.Wilson of Lakewood, California. The prototype, N23P first flew in November 1958, and the type was sold as a kit to amateurs as the Model 101 Hobbycopter. The subsequent Model 102 had a strengthened structure, 50hp Triumph engine and fibreglass cockpit shell. Technical data for XH-1 HobbyCopter Källa Mer om Choppy The Flying Triumph
/ Mankan
|
|